2001
21世紀を走る
今年はこの7月までノートラブル．
実は今回の車検を前に，買い換えも検討していた．ボディの全塗装費用＋車検費用ぐらいの値段でGTV6が売りに出ていたのだ．
結局そのGTV6はタッチの差で売れてしまい，買い換えは流れてしまった．
ただ，私のAlfettaは買い替えてくれるなと言わんばかりに絶好調で，まぁ，それほど残念な気分もなく7/7の七夕，いつものセンチュリーオートサービスに車検をお願いした．
車検に合わせ，エンジンオイル，クラッチ，ブレーキフルード，クーラント，ファンベルトの交換もお願いする．
2001.07.14
車検も終わり，センチュリーオートサービスへ引き取りに行く．
費用は以下の通り．
- 自動車重量税 37,800
- 自賠責保険料 27,600
- 24ヶ月点検整備基本料 38,000
- 検査機器による検査料 75,00
- その他整備，交換 11,000
- 消費税 3,138
- 合計 132,688
(2012-07-08 加筆訂正)
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一ヶ月ほど前の夜．交差点で停止していると，チャージランプが点灯した．
ウィンカーをつけると点滅にあわせてチャージランプがうっすら点くことはあったのだが，はっきりと真っ赤に点灯したのは初めてだった．
30度を超す猛暑のせいでオルタネータが弱っているのかな？程度に思ってほったらかしていた．
8/3，Alfa Romeo仲間が75TSと75milanoの交換試乗会をするというので，小田急向丘遊園へ行った．
しばらく試乗をして駐車場にクルマを停車したところ，1台の75TSのエンジンが止まり，再始動ができなくなってしまった．
どうやらバッテリーが上がってしまったようだ．
結局JAFを呼んでエンジンを始動してもらったのだが，JAFの方曰く，「オルタネータがもうダメですね」とのことだった．
そんな事件があって，オルタネータを早めにオーバーホールすることにした．
最近，自分で作業をしていなかったのでオルタネータの脱着ぐらいは自分でやろうと思い，センチュリーオートサービスへ伺う．
社長さんと相談し，とりあえず，お店にある予備のオルタネータと交換しておいて，その間に元のをオーバーホールに出することにした．
脱着作業はクーラーを取っ払ったのでとても簡単だ．
今日の作業
交換作業が終了し，社長さんに外したオルタネータを預けておく．
すると社長さんが突然何かを思いだし，車検で入庫していた友人のAlfetta GTに近寄っていった．
「Yさん，近々軽自動車用のオルタネータと交換するらしいよ」
しめた．Yさんは昨年オルタネータをO/Hしたばかりのはずだ．
携帯電話で本人と連絡をとり，交換作業後，譲ってもらう方向で相談させてもらうことにした．
ということで，しばらくは借り物のオルタネータで過ごすことにする．
(2012-07-08 加筆訂正)
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今日はオイル交換で絵に描いたようなミスをしてしまった．
折角交換した新品のオイルを全量地面にぶちまけてしまったのだ．
オイル交換を終え，エンジンを始動し，暖気していたところ，エンジンからオイルが漏れていた．
急いでエンジンを止め，漏れているところを確認すると，どうやらオイルエレメント付近からのようだ．
エレメントを外してみると，Oリングが二つ挟まっていた．どうやら古いエレメントのOリングがエンジン側に残っていたのに気がつかず，新しいエレメントを取り付けてしまったようだ．
エンジンにダメージがなかったのは幸いだった．いやはや，オイル代は普段の二倍かかってしまったが，いい勉強になった．
(2012-07-08 加筆訂正)
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2001-10-18 106,150km タイヤ交換(MICHELIN ENERGY XT1 185/70R14
クルマの方向性であれこれ悩んだ結果，方向性が見えてきたところでタイヤを交換することにした．
ホイールはオークションで落札したRONALの14インチ．これなら気に入っている今のイメージも崩さないでインチダウンができる．
ホイール変遷
タイヤは近所の城南タイヤで相談させてもらい，MICHELINのENERGY XT1にした．サイズは純正の185/70R14．
(2012-07-08 加筆訂正)
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2001-12-19 107,580km バッテリーアースケーブル交換
二年前にバッテリーを交換した際，端子の太さが以前のバッテリと異なっていたらしく，アース側のケーブルがしっかりと留まらなくなってしまっていた．
ターミナルだけ交換すれば良かったのだが，ケーブルも被覆が痛んでいたので，ケーブル毎交換しようと思ったのだが，電源ケーブルの入手方法がよく分からず，気がつけば二年も過ぎていた．
最近「アーシング」と言う言葉を良くネットで見るようになったせいか，秋葉原を歩いていたら，電線屋さんの店先で「アーシング用ケーブル」が売られていた．
よく見るとなんてことない，オーディオ用の耐熱ケーブルのようだ．1m，500円弱．
試しに22sqのケーブル1mと端子を買う．まぁ，あわせて1,000円もしないのだから，まぁいいかと．
しかし家についてはたと気が付いた．22sqもある端子をどうやって圧着すればよいのだろう？
インターネットで色々と調べてみると，圧着工具は10,000円近くする．
圧着工具を使わず，ハンマーと貫通ドライバーを使う方法なども紹介されていたが，どうやらそれは手加減加減が難しいようだ．
私は電気工作はからきしダメなので，キチンとケーブル処理をやっておきたい．
ここは教科書通り，少し高いけれども工具を買って圧着することにした．
買ってきたケーブルと端子，装着後
圧着工具があれば作業はとても簡単．少し工具代がもったいないので，時間があるときにでもエンジンルームまでアースケーブルを一本引いておくことにしよう．
(2012-07-08 加筆訂正)
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