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1996

マイナートラブル潰し
  • 1996-03-31 63,100km 燃料計故障
  • 1996-04-13 55,978km タイヤ交換
  • 1996-04-26 64,320km 燃料ホース燃料漏れ
  • 1996-05-24 66,044km ロービーム交換
  • 1996-08-24 68,996km ブレーキ系オーバーホール,フロントハブベアリング交換
  • 1996-09-03 ??,???km スピードメーターワイヤーアタッチメント破損
  • 1996-11-17 70,070km フロント,センターマフラー交換

1996-03-31 63,100km 燃料計故障

燃料計の針が残量1/2までは正常に動くのだが,半分を切るとストンと残量ゼロ以下になってしまうようになった.
おそらく,燃料センサーの抵抗線かなにかが切れたのだろう.
救いなのは燃料警告灯は点いてくれるので,ガス欠は起こさないで済みそうだということ.
新潟の独身寮近くの外車に強い自動車屋に入庫させたのだが,センサーは欠品とのこと.しばらく我慢.そのうち中古でも探そうと思う.
(2009-11-12 加筆訂正)
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1996-04-13 63,680km タイヤ交換

実は購入したときに一輪だけ違う銘柄のタイヤがついていたのだ.いずれにせよ,他のタイヤも古くひび割れがでてきたので交換することにした.
前に乗っていたAlfettaはBRIDGESTONEのConselfaを掃かせていたのだけれど,グリップはいいけれど,コーナーで腰砕けな感じが気になっていた.
自動車用品店でそんなことを相談すると,最近の国産タイヤはそんなことはないと思うが,MICHELINやPIRELLIはサイドウォールがしっかりしているので良いかもしれないとのこと.
ということで,MICHELINのMXT-G 175-70-14に決定.
グリップはConselfaの方があったけれど,タイヤの剛性感があるからなのか,限界が低いからなのかコントロールはしやすい気がする.
イエローハットで工賃込み42,188円.
(2009-11-14 加筆訂正)
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1996-04-26 64,320km 燃料ホース燃料漏れ

燃料の臭いがすると思ったら,キャブとキャブの間のホースに亀裂が入っていて燃料が漏れていた.
ゴールデンウィークの旅行が台無し.
1996-05-03
旅行から戻り,ホースを交換.念のため,他の燃料ラインも調べてみると,燃料フィルターからキャブにつながるホースを握って軽く引っ張ると,見事に「ぶちっ」という音とともに切れてしまった.
これは危ないので,エンジンルーム内の燃料ホースをすべて交換.
(2009-11-14 加筆訂正)
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1996-05-24 66,044km ロービーム(CIBIE)交換

ロービームの反射鏡が錆でぼろぼろになってきて,照度が足りず,夜走ると怖いと感じていた.
元々ついていたCARELLOは,もうずいぶん前から正規輸入が止まっている.
レンズはCARELLOよりもMARCHALの方が好きなのだけれど,コッチの方が探すのが大変だったりする.
ということで,入手しやすいCIBIEに決定.
長岡にある自動車屋さんに取り寄せてもらい交換.値段はペアで11,124円.
CIBIEはレンズ面が平らなので,旧車につけるとイマイチなのだが,安全優先やむなし.
なお,後で聞いた話しだが,左側通行用のCARELLOはイギリスのショップで手に入れることができるらしい.ただし,クルマによってはリレーが必要になるとのこと.
(2009-11-14 加筆訂正)
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1996-08-24 68,996km ブレーキ系オーバーホール,フロントハブベアリング交換

ブレーキングをすると,ハンドルがとられ,振動が出るようになってきた.
フロントタイヤを揺すってみると,ハブにガタがあるようだ.
Alfettaのフロントハブはテーパーなので,基本的に増し締めで良いのだが,どうも増し締めをしても効果がないのでベアリングを交換することにした.
また,これに合わせてブレーキ系のオーバーホールもすることにした.前後キャリパー,マスターシリンダーのオーバーホール,ローターパッドの交換とフルコース.
部品はInternational Auto Partsから個人輸入.いくつかのショートパーツも合わせて送料込み$499.16.オーバーホールと交換作業はセンチュリーオートサービスに依頼.工賃は87,365円.
ちなみに,パーツを頼んだ後からAlfa Romeoの先輩から聞いた話しでは,マスターシリンダーはオーバーホールするぐらいなら新品と交換してしまった方が価格差を考えると良いとのこと.まぁ,今回は仕方がない.
(2009-11-14 加筆訂正)
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1996-09-03 ??,???km スピードメーターワイヤーアタッチメント破損

スピードメーターの針がプルプルしていると思っていたら,ある日突然動かなくなってしまった.
ワイヤーが切れたのかな?と思ったら,プラスチック製のアタッチメントが割れていた.
ちなみに,スピードメーターと距離計は連動しているので,ワイヤーを交換するまで距離計も動かなくなっていた.
この頃,丁度燃料計も動かなくなっていなので,ガス欠がヒヤヒヤものだった.
2009-10-31
部品はInternational Auto Partsから個人輸入.値段は$28.25.送料はその他部品と一緒だったので$71.57.
交換は自分で行った.
(2009-11-14 加筆訂正)
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1996-11-17 70,070km フロント,センターマフラー交換

マフラーが割れてしまった.昨年折れたところとは別のところが割れてしまったのだ.もうさすがに寿命だろうということで新品と交換することにした.
マフラーはイギリスのDemon Tweeksから個人輸入.値段は送料込みで£199.6.
交換作業はジャッキアップして自分でおこなったのだが,差し込み式のマフラーをジャッキアップするのは非常に辛い.しばらく液体サロンパスのお世話になることになった.
(2009-11-14 加筆訂正)
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