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2006年11月 アーカイブ

2006年11月10日

給油

35,841km
走行距離:594.0km
給油量:50.3L
燃料消費率: 11.81km/L
平均燃費:11.13km/L

2006年11月12日

給油

36,208km
走行距離:367.0km
給油量:33.67L
燃料消費率: 10.90km/L
平均燃費:11.12km/L

2006年11月16日

給油

36,802km
走行距離:594.0km
給油量:50.41L
燃料消費率: 11.78km/L
平均燃費:11.14km/L

2006年11月25日

37,083km
ヘッドライトが若干暗く感じていたので,高効率バルブと呼ばれるモノに交換してみることにした.
オートバックスでCARMATEのGIGALUXが1,000円引きの3,980円で売られていたので購入.
早速交換をしてみる.
新旧バルブ
左が純正で右が今回買ったバルブ.
Golf3後期型は,High/Low共にH1バルブになる.
あまり青白い明かりは好きではないので,色温度が低めのを選んだつもりだったのだが,購入した4100K(ケルビン)に対し,純正は3200Kぐらいらしい.
レンズユニット裏側
写真は右側のレンズユニット裏蓋を開けたところ.
Golfのバルブ交換は,エンジンルーム側からカバーを開けるだけで可能になっている.工具は不要.
ただ,左側はエアコンの配管が邪魔して,ちょっと作業がし辛い.

交換の結果,少し明るくなったけれど,劇的ではない.
レンズが曇ってきているのか,周りのHIDなんかのクルマに慣れて暗く感じているのか.
それから,色が純正より白っぽいのでこれから,霧や雪の季節,どうなるかちょっと心配.

2006年11月26日

給油

37,099km
走行距離:594.0km
給油量:29.69L
燃料消費率: 10.00km/L
平均燃費:11.12km/L

吸気系洗浄

37,098km
アイドリング時のハンチングが収まらないので,少し手を打ってみることにした.
おそらく,電気系か吸気系だろうと思われるので,簡単なところから作業してみる.
まずは,吸気系の洗浄.
使った洗浄剤はKUREのエンジンコンディショナー
取説を読むと,フィルターとスロットルの中間から30~40秒,エンジンをかけた状態でスプレーするようだ.
丁度,その位置にブローバイホースがささっているので,取り外してスプレーした.
吸気側からスプレー

プラグ交換(DENSO IW20)

37,098km
ハンチング対策の一環で,プラグを交換した.
もしかしたら,もうすぐ4万キロということもあり,プラグ交換時期だったのかもしれない.
純正はNGKのBUR6ETという,外側電極が3個のタイプ.

同じタイプでも良かったのだけれど,これまで使ったことがないメーカーということで,DENSOのイリジウムを試してみることにした.
IRIDIUM POWER IW20.
交換したプラグはかなり黒ずんでいて,もしかしたらオイルが回っているのかも知れない.
それから,中央の電極が,外側電極の位置に相対しておむすび状になっていた.
新品の状態を知らないので,電極がすり減ったのか,それとももともとこういう形状だったのかは分からない.
今度確認してみよう.
新旧プラグ

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